Air France-KLM vreest miljarden extra kosten door hoge kerosineprijzen

In dit artikel:

Air France-KLM waarschuwt dat de brandstofrekening dit jaar flink hoger uitpakt: voor 2026 verwacht het concern bijna 8 miljard euro aan kerosinekosten, ruim 2 miljard meer dan vorig jaar. Hoewel hedgecontracten de impact vooralsnog hebben afgezwakt, leed de groep wel een kwartaalverlies van 252 miljoen euro in het eerste kwartaal; volgens CEO Ben Smith zullen hogere brandstofprijzen waarschijnlijk de komende kwartalen drukken op de resultaten. Voor april tot en met juni rekent het bedrijf op ongeveer 1 miljard euro extra kosten door duurdere kerosine.

KLM wordt extra hard geraakt door de oorlog in het Midden-Oosten en de daaruit voortvloeiende verstoring van scheepvaart via de Straat van Hormuz, wat tot grotere tekorten en hogere prijzen voor kerosine leidt. CFO Bas Brouns benadrukt dat die hogere kosten niet volledig doorberekend kunnen worden aan passagiers. Als gevolg schrapte KLM 160 vluchten vanaf Schiphol en annuleerde tijdelijk vluchten naar Saoedi-Arabië en Dubai (uitbreiding van de stop naar Dubai tot 22 juni).

Tegelijkertijd nam de vraag — en dus de opbrengst — toe voor de vluchten die wel doorgingen, vooral naar Azië, waardoor tarieven stegen. Eerder dit jaar kostte het extreme winterweer op Schiphol de groep circa 90 miljoen euro, en herhaalde stakingen van KLM-grondpersoneel gaven extra druk op operatie en kosten. Tot slot ontstond ophef over de aanzienlijke salaris- en bonusstijging van KLM-topvrouw Marjan Rintel (bijna 1,6 miljoen euro), waartegen minister van Financiën Eelco Heinen namens de staat bezwaar maakte.