Chinese automerken winnen terrein in Europa, ondanks dip in eigen land

In dit artikel:

Chinese autofabrikanten zoeken steeds nadrukkelijker klanten over de grens. In juli steeg de export met 88 procent op jaarbasis, terwijl de binnenlandse autoverkoop 21 procent kromp; die daling duurt al tien maanden. Overproductie en felle concurrentie dwingen merken als BYD, Geely en SAIC naar nieuwe markten.

Europa blijkt ontvankelijk: Chinese merken hadden in juni circa 13 procent van de markt, tegen 7,9 procent een jaar eerder. Vijf merken verkochten samen ruim 171.000 auto’s in de EU, het Verenigd Koninkrijk en enkele andere landen. In West-Europa lag hun aandeel in volledig elektrische verkopen in de eerste vijf maanden op 14,2 procent.

Nederland blijft achter. Leapmotor was er in de eerste jaarhelft het succesvolst onder Chinese elektrische merken, met 1.850 registraties en 1,1 procent marktaandeel.