Nederlandse vliegende auto mogelijk over 1,5 jaar de lucht in

In dit artikel:

Het Nederlandse bedrijf Pal-V heeft toestemming gekregen van de Europese luchtvaartautoriteit EASA om zijn vliegende auto te produceren. De eerste exemplaren zouden na extra tests vanaf 2028 kunnen vliegen. Het voertuig is vooral bedoeld voor personenvervoer, bijvoorbeeld door hulpdiensten of professionals die snel moeilijk bereikbare locaties moeten kunnen bereiken.

De Pal-V heeft drie wielen en inklapbare wieken, die tijdens het rijden zijn opgeborgen. Het voertuig mag sinds 2020 al de weg op en kan op een volle tank ongeveer 500 kilometer vliegen. Volgens luchtvaartprofessor Jacco Hoekstra is het ontwerp relatief geschikt voor serieproductie en zijn helikopterachtige vervoersmiddelen mogelijk goedkoper bij grote aantallen. De auto kost tussen de 299.000 en 499.000 euro.

Toch verwachten deskundigen niet dat Nederlandse wegen binnenkort massaal vanuit de lucht worden gebruikt. Voor opstijgen en landen zijn airstrips nodig; Nederland heeft er momenteel ongeveer twintig. Bovendien gelden dezelfde regels als voor vliegtuigen en is het Nederlandse luchtruim al druk, onder meer door drones. Pal-V onderzoekt daarom onder andere de mogelijkheid om vliegstroken bij tankstations aan te leggen.

Van de eerste 250 voertuigen is al ongeveer de helft besteld door brandweer, politie, defensie en andere hulpdiensten. De overige orders komen vooral van buitenlandse professionals en enkele particulieren. Pal-V kan voorlopig maximaal honderd auto’s per jaar produceren en heeft daarom een verkoopstop ingesteld. In Nederland lijkt de praktische meerwaarde volgens deskundigen beperkt door het goede wegennet, terwijl het voertuig in landen met fjorden of moeilijk bereikbare gebieden aantrekkelijker kan zijn.

Naast de productiegoedkeuring wacht Pal-V in 2027 een rechtszaak. Het bedrijf wordt verdacht van fraude met miljoenen aan NOW-coronasteun. Pal-V ontkent de beschuldigingen en zegt zich aan de regels te hebben gehouden.