Overname mislukt, Delftse maker elektrisch vliegtuig failliet

In dit artikel:

Het Nederlandse duurzaam‑luchtvaartbedrijf Maeve Aerospace en het moederbedrijf Green Transition Alliance zijn failliet verklaard, zo blijkt uit vermeldingen in het Insolventieregister. Curator Karlijn van Vliet is aangesteld om beide faillissementen af te wikkelen. Twee weken geleden meldde het FD al dat Maeve in de huidige vorm zou stoppen nadat een beoogde investeringsronde van circa €20 miljoen was mislukt; oprichter Jan Willem Heinen had toen nog gehoopt op overname door een kapitaalkrachtige partij, maar die redding kwam er niet.

Maeve, opgericht in 2021 door Heinen en Joost Dieben, begon met de ontwikkeling van een volledig elektrisch vliegtuig voor 44 passagiers, maar schakelde later over op een hybride ontwerp met dubbele passagierscapaciteit en een geraamde CO2‑reductie van ongeveer 40 procent. Het bedrijf mikte op een eerste vlucht rond 2030 en commercieel gebruik door luchtvaartmaatschappijen vanaf circa 2032.

Financieel heeft Maeve miljoenen opgehaald bij investeerders en subsidiegevers, waaronder in 2023 een Europese subsidie van €2,5 miljoen die mogelijk kon oplopen tot €17,5 miljoen. Eind 2024 stond er echter ruim €8 miljoen negatief eigen vermogen op de balans. Hoewel er vertrouwen bestond dat vóór eind maart 2026 een vervolgfinanciering van €20 miljoen zou worden geworven — onder meer via onderhandelingen met de Europese Investeringsbank over een converteerbare lening — werd geen formeel akkoord bereikt.

Heinen gaf eerder aan dat luchtvaartmaatschappijen terughoudend zijn met grote investeringen en dat interesse van investeerders steeds meer naar AI en defensie verschuift. Techniek is aanwezig, maar de stap naar grootschalige productie vraagt naar schatting honderden miljoenen tot miljarden euro’s, waardoor financiering de kernfactor van het uiteindelijke falen lijkt te zijn.